歐盟擬議新的車輛安全規範，可能導致福特F-150等美國大型皮卡車無法在歐洲市場銷售。美國車廠與政府認為此舉恐違反美歐貿易協議，但環保團體則支持更嚴格的標準，以堵塞現有法規漏洞。
歐盟近期擬議的車輛安全新規範，恐將阻礙福特F-150（Ford F-150）、雪佛蘭Silverado（Chevy Silverado）及Ram 1500等美國大型皮卡車進入歐洲市場，引發美國汽車製造商強烈反彈。美國政府與汽車產業認為，此舉可能違反去年美歐達成的貿易協議精神。
根據《底特律新聞》（The Detroit News）報導，美國駐歐盟大使安德魯·普茲德（Andrew Puzder）表示，歐盟計畫修改安全法規，若導致部分美國車輛無法在歐洲銷售，恐將違反美歐去年八月達成的貿易協議精神。該協議旨在減少或消除非關稅壁壘，並相互承認車輛標準。
代表通用汽車（General Motors）、福特（Ford）及斯泰蘭蒂斯（Stellantis）等主要車廠的美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）已致函歐盟，指出歐盟針對個別車輛認證（Individual Vehicle Approval, IVA）程序的擬議變革，將會損害美國製造車輛進入歐洲市場的機會。該委員會強調，隨著歐洲市場對大型皮卡等非歐盟常見車型的需求增長，IVA計畫在這些車輛的銷售中扮演了更頻繁的角色。
然而，一群安全與環保倡議團體正積極呼籲歐盟，應終止允許「美式」大型皮卡車在歐洲銷售的「漏洞」。這些團體認為，歐盟目前的車輛安全與空氣污染標準相較於美國更為寬鬆。其中，環境與運輸倡議團體（Transport & Environment）甚至聲明，若允許這些車輛以較低的標準銷售，將是對所有歐盟公民的背叛。
數據顯示，2024年美國大型皮卡及運動休旅車（SUV）在歐盟市場的總銷售量達到7,000輛。面對雙方對於車輛安全標準與貿易承諾的不同解讀，這項新的歐盟規範預計將為跨大西洋的汽車貿易關係帶來新的挑戰。